ATC-Racing Team – Saison-Vorbereitung läuft!

Seine erste Rallyesaison hat der St. Pöltner Unternehmer Reinhard Pasteiner, 39, mit dem 7. Gesamtrang in der österr. Rallyestaatsmeisterschaft beendet. Ein Ergebnis, mit dem das gesamt Team zufrieden war.

Reinhard Pasteiner hat sich damit vom Rallye-Nobody zu einer fixen Konstanten im österr. Rallyegeschehen gemacht. Er ist im Gespräch bei Sponsoren, Journalisten sowie bei der Konkurrenz. Einige Top-Sonderprüfungszeiten, unter anderem eine SP-Bestzeit bei der Ajdovscina-Rallye/SLO und der Leiben-Rallye/NÖ, unterstreichen seinen Lernprozess im Rallyecockpit.  

Die Ziele für 2010 sind höher gesteckt: „Mein Ziel ist ein Top-5-Platz in der Meisterschaftswertung 2010, sowie ein Podestplatz bei einem Meisterschaftslauf und natürlich fahren wir um den Innovationspokal für alternative Kraftstoffe“ (der ATC-Mitsubishi-EVO-IX wird vorbildlich mit Bioethanol angetrieben).

Sein Coach u. Betreuer, der ehemalige Rallyestaatsmeister Fritz Waldherr, sieht die Zukunft gelassener: „Wichtig ist, dass er weiter Erfahrung sammelt, seine Technik am Lenkrad verbessert u. konstant schnelle Zeiten fährt. Gute Platzierungen ergeben sich dann von selbst!“

Als optimales Vorbereitungsprogramm wurde ein Einsatz im „heiligen Land des Motorsports“, in Italien, bei der „Rally il Ciocco“ absolviert. Diese Rallye ist der Auftakt zur italienischen „Trofeo Asfalto“ (Asphaltmeisterschaft).  
Dementsprechend stark besetzt war das Teilnehmerfeld, aufgerüstet mit Topautos der neuesten Generation: abgesehen von zwei WRC´s, fünf S 2000-Boliden, vier S 1600-Autos, waren noch weitere fünfzehn (15!!) R3- Superflitzer (neuestes techn. FIA- Reglement) am Start. 

Schon in Anbetracht dieser Motorisierung der Konkurrenz waren die Erwartungen nicht allzu hoch, noch dazu war das erklärte Ziel Erfahrung sammeln u. sich für die österr. Meisterschaft „warm zu fahren.“

Zur Überraschung der Konkurrenz reihten sich Pasteiner/Winter mit ihrem Gruppe N-Mitsubishi- EVO IX nach der SP1 frech auf Rang 11 der Gesamtwertung unter 80 Teilnehmern ein.  Es folgte ein 12. Platz auf der SP 2 u. Reinhard Pasteiner war sehr zufrieden: „Das Auto ist hinsichtlich Fahrwerk perfekt abgestimmt u. auch ich komm mit der kurvigen Straßencharakteristik der Toskana immer besser zurecht!“ Die Euphorie dauerte leider nur kurz: auf der SP3 bricht der 3. Gang, in der kurzen Service-Zeit, nur 20min, ist an eine Reparatur nicht zu denken, Pasteiner/Winter müssen aufgeben.

Willi Stengg/Stengg-Motorsport, selbst Rallyestaatsmeister 1995, dessen Team das Auto v. Reinhard Pasteiner aufgebaut hat, bot sofort weitere Tests als Vorbereitung für den Auftakt zur österr. Rallyestaatsmeisterschaft am 8.u.9.April im Lavanttal an.

Mit dem technischen back-up des Teams Stengg, dem Engagement seines Co-Piloten Gery Winter u. vor allem mit dem neuen Hauptsponsor neben ATC, dem  Elektro- und Consulting-Unternehmen „emc“ geht Reinhard Pasteiner hoch motiviert in die kommende Saison: „Die Lernkurve wird weiter ansteigen. Schon in Italien haben wir gesehen, dass wir heuer vorne mitfahren können!“