ÖRM 2010
1. Baumschlager Raimund
2. Waldherr Andreas
3. Saibel Mario
4. Harrach Beppo
5. Grössing Gerwald
13. Pasteiner Reinhard
Leiben 09
PRESSEINFORMATION zu BP-Lavanttal-Rallye
ATC-Racing-Team: Der wahre Gegner ist der Weltmeister! Reinhard Pasteiner fordert Manfred Stohl im Umweltpokal der OSK !
Kein Geringerer als der Gruppe-N-Weltmeister des Jahres 2000, Manfred Stohl, wird der schärfste Rivale des St. Pöltners, Reinhard Pasteiner, in der kommenden Rallyestaatsmeisterschaft sein. Und zwar im Kampf um den begehrten Umweltpokal der OSK, ausgeschrieben für Rallyefahrzeuge, deren Aggregate mit alternativen Treibstoffen angetrieben werden, wie beispielsweise CNG (= compressed natural gas) oder Bioethanol.
Nach dem Ausfall der Jännerrallye startet die österr. Rallyemeisterschaft am Wochenende nach Ostern mit der BP-Ultimate-Rallye im Lavanttal.
Zwar ist noch nichts offiziell, doch die „stille Post“ machte in der Rallyeszene schon die Runde: Manfred Stohl wird als erster Rallyepilot weltweit einen erdgasbetriebenen Peugeot 207 S2000-Boliden an den Start bringen, um die begehrte Rallyetrophy zu holen.
Reinhard Pasteiner vertraut wie schon im Vorjahr einem MITSUBISHI EVO IX, aufgebaut u. getunt von Stengg-Motorsport. Dieser MITSUBISHI ist bioethanolbetrieben.
Reinhard Pasteiner: „Bioethanol ist kostengünstig UND umweltfreundlich, für mich also eine wirklich moderne u. alternative Variante hinsichtlich Treibstoff. Das Duell mit dem Weltmeister um den begehrten u. prestigeträchtigen Umweltpokal macht für mich die Sache noch spannender!“
Hinsichtlich Leistung wird der nach neuestem Gruppe-N Reglement aufgebaute MITSUBISHI durch die Erweiterung des Air-Restrictors auf 33mm den mit sündteurem Rennbenzin betriebenen Konkurrenzfahrzeugen um nichts nachstehen.
Sollte die Weltpremiere des ersten erdgasbetriebenen S-2000-Boliden im Lavanttal noch nicht stattfinden, wird Manfred Stohl dennoch der schärfste Konkurrent von Reinhard Pasteiner im Umweltpokal sein, eben auf einem anderen erdgasbetriebenen Auto wie schon im Vorjahr.
Der Ex-Weltmeister zu Reinhard Pasteiner: “ Ich weiß, dass ich bei schwierigen Rallies, wo eben Erfahrung zählt, gegenüber Reinhard noch Vorteile haben werde. Aber es werden auch Rallies kommen, wo er schneller sein kann als ich. Er hat im letzten Jahr viel dazu gelernt, seine Lernkurve steigt noch immer …es wird eine spannende Angelegenheit!“
So sieht es auch der St. Pöltner Unternehmer, der die Vorbereitung auf die kommende Saison sehr konsequent u. umsichtig betreibt. Nach einer Auftaktrallye in Italien vor 2 Wochen – leider Ausfall durch Getriebeschaden nach SP 4 – wurden am vergangenen Wochenende noch Testfahrten in der Steiermark absolviert. Das Ergebnis war sehr zufriedenstellend.
„Wir haben hauptsächlich eine neue Startautomatik getestet, die uns sehr unterstützen wird!“
Auch konnte der Vertrag mit seinem Co-Piloten Gerry Winter, dem 2-fachen Juniorenstaatsmeister als Copilot aus dem Jahr 2007 u. 2008, konnte für diese Saison wieder verlängert werden. Und auch die Cooperation mit Stengg-Motorsport macht den Siebten der letztjährigen Rallyestaatsmeisterschaft sehr zuversichtlich.
Dennoch bleibt er bei der Festlegung seiner Saisonziele sehr nüchtern:
„Das vorrangige Ziel ist der Umweltpokal. Hier freue ich mich auf das Match mit Manfred Stohl. Doch in der Gesamtwertung der Meisterschaft wäre ein Top-Five-Ergebnis ein Traum. Mit Baumschlager und Waldherr auf den S-2000-Autos, mit den Exweltmeistern Stohl u. Aigner, mit so erfahrenen Piloten wie Mario Saibel oder Walter Kovar u. den Newcomern wie Patrick Winter oder Alex Tazreiter ist die Konkurrenz enorm stark. Ich bin realistisch…freu mich aber schon sehr auf die kommende Saison!“
Die BP-Lavanttal-Rallye wird am 9.April um 15Uhr in Wolfsberg gestartet. Auf dem Programm stehen 12 Sonderprüfungen bei insgesamt 167,70 SP-Kilometer und einer Gesamt-Streckenlänge von 387,52km. Der Zieleinlauf ist am 10.April um 18Uhr ebenso in Wolfsberg.
